M-CHIP for Fiesta 1.6i / FOCUS 1.6i / 2.0i 電腦晶片

M-CHIP for Fiesta 1.6i / FOCUS 1.6i 120PS

無速限版強力推出

M-CHIP 電腦晶片，是委請國外專業程式調校工程師，針對國內 Fiesta 1.6i / FOCUS 1.6i 車款與用車環境，精心量身打造重新編寫後最佳化之晶片程式。

Fiesta/FOCUS 全車系晶片程式，無論是進口的 1.6i 還是國產的 1.6i/2.0i，均一律直接透過 OBD 現場完整無痕讀寫不用拆剖電腦，讀出的程式跟回原廠 IDS 中寫入的程式比對過完全一致！其實只要稍有點電腦概念的人都知道，電腦程式只要讀寫不全那根本就不能發動僅僅是程式編譯功力不足的問題，從會友分享的心得中可以清楚看出，解放後都能體驗到，原來 NA 車不是改了沒用只是會不會改的問題，而且順帶連 PS 變速箱換檔銜接時的抖動也一併改善了！

Fiesta 1.6i / FOCUS 1.6i 的 M-CHIP 晶片升級程式可提供以下特點：

馬力提升 +18P 扭力、提升 +2kgm。
改善 PS 變速箱原本因扭力不足出現的換檔銜接抖動症狀。
更靈敏更線性的油門表現，完全徹底改善起步或再加速時，油門會出現反應遲鈍空踩慢半拍的遲滯現象，即使在連續塞車爬行時也能獲得更佳的輕巧控制感，不再反覆陷入輕踩停滯多踩彈出的惱人窘況中。
更強悍與持續性更佳的馬力與扭力輸出，不再有油門沒鬆但動力輸出卻自動減弱的軟腳落賽狀況。
更敏捷強悍的起步與中後段加速及再加速反應與性能，動力隨油門深度如脫疆野馬般隨傳隨到。
解除原廠速限。
Fiesta 6 速手排版更將斷油轉速延後至 7300rpm 讓輸出超強勁！
在與原本駕駛條件相同的模式下，油耗不會增加甚至還可降低一些。
在測試車上更實現了每公升汽油比原廠組多跑出近 1Km 的省油性。

晶片程式編寫時，採用最精細的 3D 軟體以每 30rpm 為區段再最佳化輸出曲線，並由會友親身耗費長時間的道路實測、調整，歷經非常多測試版本的改進，經過實際的輪上動力輸出測試後才定案推出，所以推出後的晶片程式版本，也是最適合國內路況和使用環境，且能在不提昇油耗的情況下，給車主們最為平順線性也最強勁的動力輸出。

M-CHIP 電腦晶片的程式，整體的調校水準自然也是其他對 FORD車系不夠熟悉的晶片商難以相比的，畢竟也沒那個晶片商，會願意在單一車款上花費這麼長的測試調整時間，更遑論他們無法像我們這麼熟悉 FORD車系各部的細項特性。

畢竟會友們的愛車都不是賽車，除了享受動力外也還要能兼顧到日常一般用車時的需求，所以只追求最高馬力值是沒有太大意義的，要能做到靜如處子動如脫兔，動靜皆宜才可稱得上是最完美的晶片程式。

動力實測數據參考

當然無論數據的量測方式為何以及結果有無誤差，數據也永遠只是個數據，畢竟車是拿來開的而不是拿來看的，愛車升級後更順更有力更好開更能得心應手的均衡表現與體驗，會比某個峰值數字有多高來得更為重要，若沒有親身體驗過之前，也是無法體驗到 M-CHIP 所能帶來的完整駕馭樂趣。

1.6i 馬力可提昇+18hp 至 143hp，扭力可提昇 +2.0kgm 至 18.2kgm

2.0i 馬力可提昇+17hp 至 187hp，扭力可提昇 +2.3kgm 至 22.9kgm